Kedua-dua lokomotif tersebut akan digunakan dalam operasi kereta api penumpang pada masa depan.
Lokomotif yang berkelajuan maksimum 100 kilometer sejam (km/jam) itu mudah disesuaikan dengan perkhidmatan landasan kereta api di beberapa negara Asia Tenggara yang kurang maju pada ketika ini.
Kini, terdapat lebih 50 lokomotif berkenaan di Myanmar yang dieksport oleh Syarikat Locomotive & Rolling Stock Dalian.