Laluan pengangkutan tersebut merupakan satu lagi projek rintis yang praktikal bagi menggalakkan kesalinghubungan antara China dengan Singapura.
Difahamkan, laluan kereta api itu akan menyambungkan jalur ekonomi Jalan Sutera di bahagian utara, selain menghubungkan Laluan Sutera Maritim Abad Ke-21 di bahagian selatan.
Pembukaan laluan tersebut akan membantu bahagian barat China berintegrasi dalam pelaksanaan inisiatif "Jalur dan Laluan" (B&R) dengan lebih efisien.
Setelah laluan kereta api tersebut beroperasi seperti biasa, kargo-kargo dari provinsi Sichuan, Yunnan, Guizhou dan bandar Chongqing akan dibawa ke Teluk Beibu, Guangxi dan transit di Singapura, sebelum akhirnya tiba di pasaran di Eropah dan Amerika, Asia Barat serta Afrika.
