Kapal Elektrik untuk Pengangkutan Kontena Berkapasiti 120 TEU Beroperasi
Pada sebelah pagi Isnin, kapal elektrik untuk pengangkutan kontena yang berkapasiti 120 TEU yang pertama di China mula beroperasi menyusul laluan sungai. Pada saat meninggalkan pelabuhan Taicang sungai Yangtze, kapal yang namanya “Jiang Yuan Bai He” itu turut memulakan pelayaran pengangkutan sulungnya sepanjang 80 kilometer dengan menuju ke dermaga Taman Industri Suzhou, sekali gus menandakan bermulanya “zaman elektrik” pengangkutan sungai di provinsi Jiangsu.
Kapal “Jiang Yuan Bai He” yang sepanjang 79.92 meter dan selebar 12.66 meter itu, apabila dicaj penuh, mampu belayar 220 kilometer pada kelajuan 17 kilometer sejam. Sebagai kapal berkuasa elektrik yang berkapasiti paling besar yang beroperasi dalam jaringan pengangkutan aliran sungai di China pada masa ini, “Jiang Yuan Bai He” dipicu Containerized Utility Battery modulE (CUBE) yang melibatkan tiga bekas kontena berukuran 20 kaki TEU yang terpasang di hujung kapal, dan hanya memerlukan 20 minit untuk menukar bateri baharu. Selain itu, sifar pelepasan ekzos dan sifar pencemaran sepanjang pengoperasiannya merupakan satu lagi kehebatan miliknya.
Menurut penerangan dari Ketua Biro Pengurusan Pengangkutan Jiangsu, Song Guosen bahawa dijangka terdapat lebih 17 kapal elektrik yang akan dimulakan perkhidmatan pengangkutan kontenanya menjelang tahun 2025 dengan laluan pelayarannya merangkumi Terusan Besar Beijing-Hangzhou seksyen Jiangsu.
Menurut anggaran berkenaan, berbanding dengan kapal yang berkuasa konvensional, kapal elektrik jenis tersebut boleh membantu menjimatkan kira-kira 160 tan minyak bakar dan mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak kira-kira 500 tan setahun. Ini adalah substantif dan kondusif bagi penyusunan semula struktur pengangkutan di Jiangsu malah memberi sumbangan dalam memperjuangkan matlamat mencapai kemuncak pelepasan karbon serta peneutralan karbon.
