Penipuan Syarikat Pembuat Kereta Jepun Bimbangkan Pengguna
Pada pagi 6 Jun, beberapa stesen TV Jepun menyiarkan adegan seperti berikut: beberapa pegawai kerajaan yang kelihatan serius bergegas ke ibu pejabat Suzuki untuk menjalankan pemeriksaan ke atas syarikat pembuat kereta terkemuka itu. Beberapa hari sebelum itu, lima syarikat kereta Jepun termasuk Suzuki, dilaporkan membuat pemalsuan data dalam proses ujian, dan ia lantas membangkitkan kebimbangan meluas di pelbagai kalangan masyarakat.
Ketua Setiausaha Kabinet Hayashima Hayashi mengakui bahawa insiden ini bukan sahaja menggegarkan asas sistem pensijilan automobil Jepun, tetapi juga merosakkan kredibiliti industri kereta negara itu.
Skandal syarikat kereta Jepun yang didedahkan mutakhir ini sebenarnya bermula dari satu surat laporan misteri pada April tahun lalu.
Pada masa itu, seorang pemberi maklumat dari dalam syarikat Daihatsu Motor menyerahkan bahan palsu yang dibuat oleh syarikat berkenaan kepada jabatan pengangkutan Jepun. Kandungannya adalah Daihatsu Motor menyelesaikan ujian pelanggaran kereta, memalsukan data ujian dan kemudian menyerahkannya kepada jabatan penyeliaan.
Pada Disember tahun lepas, kerajaan Jepun mengumumkan hasil siasatan yang mengatakan bahawa sejarah pemalsuan Daihatsu Motor boleh dikesan kembali ke penghujung 1980-an, iaitu zaman kegemilangan "Made in Japan". Dengan kata lain, penipuan Daihatsu Motor telah berterusan selama lebih 30 tahun.
Dalam pada itu, disebabkan pendedahan insiden penipuan, penghantaran beberapa model kereta dari banyak syarikat Jepun tergantung, dan syarikat pembuat kereta dan syarikat dalam rantaian bekalan akan menghadapi kerugian ekonomi yang besar.
Pada masa ini, penyerahan produk kereta Jepun menyumbang kira-kira 20% daripada sektor perkilangan negara itu, manakala perbelanjaan dalam penyelidikan dan pembangunan (R&D) industri automibil mewakili hampir 30%. Jika industri automibil iaitu industri tonggak itu mengalami tempias teruk, ia pasti akan mengheret pertumbuhan Keluaran Dalam Negara Kasar (KDNK) Jepun.
Skandal penipuan yang kerap terdedah telah menjejaskan kepercayaan pengguna terhadap buatan Jepun. Kerajaan dan perusahaan Jepun perlu merenung dan melaksanakan pembaharuan menyeluruh. Seperti yang diulas oleh New York Times, rakyat Jepun dan pengguna di seluruh dunia menantikan penyelesaian lengkap untuk masalah itu dan menjadikan kereta lebih selamat.
